{"id":26375,"date":"2024-10-21T15:16:00","date_gmt":"2024-10-21T13:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/textielservice.info\/?p=26375"},"modified":"2024-10-21T17:05:14","modified_gmt":"2024-10-21T15:05:14","slug":"zero-emissiezones-komt-men-straks-de-stad-nog-in-met-de-vrachtauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/zero-emissiezones-komt-men-straks-de-stad-nog-in-met-de-vrachtauto\/","title":{"rendered":"Zero-emissiezones: komt men straks de stad nog in met de vrachtauto?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vanaf 1 januari 2025 mogen gemeenten zero-emissiezones invoeren. Dat zijn gebieden waar alleen bestel- en vrachtauto\u2019s mogen komen zonder uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2, NoX en fijnstof. De nieuwe regels nog eens op een rijtje gezet.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Wat zijn zero-emissiezones?<\/strong><\/p>\n<p>Geen uitlaatgassen van vrachtwagens of bestelbusjes meer in de stad: daar draait het om bij de zero-emissiezones of uitstootvrije zones. Het zijn gebieden in gemeenten waar men alleen mag komen als de bestelbus of vrachtwagen geen schadelijke stoffen uitstoot. Dat betekent dat men met een bestelbus of vrachtwagen op diesel, benzine of lpg deze zones niet in mag.<\/p>\n<p><strong>Toegang tot een zero-emissiezone<\/strong><\/p>\n<p>Tussen 2025 en 2028 krijgen\u202f29\u202fgemeenten\u202feen zero-emissiezone (ook wel ZE-zone genoemd). De meeste steden starten vanaf 2025 met de zone, maar de ingangsdatum kan per gemeente verschillen.<\/p>\n<p><strong>Regels voor bestelbus en vrachtwagen<\/strong><\/p>\n<p>In de zero-emissiezones zijn vervuilende bestelbussen en vrachtwagens dus niet toegestaan. Voor personenauto\u2019s gelden de regels van de zone dus niet. De toegangsregels voor de zero-emissiezones gelden voor zowel bestaande als nieuwe voertuigen. Om ervoor te zorgen dat er tijd is om zich voor te bereiden is er een overgangsregeling. Dankzij die regeling mogen sommige bestaande bestelbussen die rijden op diesel, benzine of lpg nog wat langer de zero-emissiezones in.\u202fDe toegangsregels verschillen voor bestelauto\u2019s en vrachtauto\u2019s.<\/p>\n<p><strong>Toegangsregels bestelbus<\/strong><\/p>\n<p>Voor bestaande bestelbussen is toegang tot de zero-emissiezone afhankelijk van de emissieklasse. Deze klasse zegt iets over hoe schoon het voertuig is. Hoe hoger de emissieklasse, hoe lager de uitstoot van schadelijke stoffen. Weten of het voertuig een zero-emissiezone in mag? Doe de check op\u202fzero-emissie\u202fkentekencheck.<\/p>\n<p>Alle nieuwe bestelbussen die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten uitstootvrij zijn. Verder geldt:<\/p>\n<ul>\n<li>Bestelauto&#8217;s met een emissieklasse Euro 4 of lager hebben geen toegang tot de ZE-zones.<\/li>\n<li>Bestelauto&#8217;s met een emissieklasse Euro 5 hebben tot 1 januari 2027 toegang tot de ZE-zone.<\/li>\n<li>Bestelauto&#8217;s met een emissieklasse Euro 6 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZE-zone.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bepaalde voertuigen mogen ondanks bovenstaande regels w\u00e9l de zones in:<\/p>\n<ul>\n<li>Oldtimers. Dat zijn voertuigen van veertig\u202fjaar of ouder.<\/li>\n<li>Voertuigen die toegankelijk zijn voor rolstoelen.<\/li>\n<li>Voertuigen die vanwege een handicap voor 500 euro of meer zijn aangepast.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voor deze vervoersmiddelen ontvang je op basis van je kenteken automatisch een vrijstelling.<\/p>\n<p><strong>Toegangsregels vrachtwagens\u202f<\/strong><\/p>\n<p>Voor bestaande vrachtwagens hangt de toegang tot de zones af van de Datum Eerste Toelating (DET). Dat is de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet. Alle nieuwe vrachtwagens die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten uitstootvrij zijn om de ZE-zones in te mogen. Daarnaast gelden de volgende regels voor bakwagens en opleggertrekkers:<\/p>\n<ul>\n<li>Euro 6 bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) tussen 1 januari 2017 en 31 december 2019 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZE-zones.\u202f<\/li>\n<li>Euro 6 bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal vijf jaar oud (vanaf DET) zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de ZE-zones.<\/li>\n<li>Euro 6 opleggertrekkers die op 1 januari 2025 maximaal acht jaar oud (vanaf DET) zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de ZE-zones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Net als bij de bestelbus zijn er ook voor vrachtwagens\u202fuitzonderingen op de\u202ftoegangsregels. Bijvoorbeeld voor oldtimers, kermis- en circusvrachtauto\u2019s of verhuisauto\u2019s.\u202f<\/p>\n<p><strong>Milieuzones en ZE-zones<\/strong><\/p>\n<p>Naast zero-emissiezones zijn er ook milieuzones. De regels van de\u202fmilieuzones\u202fgelden voor oude personenauto\u2019s, bestel- en vrachtwagens en bussen die rijden op diesel. Zero-emissiezones gelden alleen voor vrachtwagens en bedrijfsbestelauto\u2019s.\u202f<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vanaf 1 januari 2025 mogen gemeenten zero-emissiezones invoeren. Dat zijn gebieden waar alleen bestel- en vrachtauto\u2019s mogen komen zonder uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2, NoX en fijnstof. De nieuwe regels nog eens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":26359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-26375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}