{"id":27077,"date":"2025-01-16T15:14:41","date_gmt":"2025-01-16T13:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/textielservice.info\/?p=27077"},"modified":"2025-01-16T16:56:10","modified_gmt":"2025-01-16T14:56:10","slug":"vanaf-2025-zero-emissiezones-in-veel-steden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/vanaf-2025-zero-emissiezones-in-veel-steden\/","title":{"rendered":"Vanaf 2025 zero-emissiezones in veel steden"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wordt er voor een bedrijf een bestel- of vrachtauto op benzine, diesel of lpg gebruikt en komt men in binnensteden? Vanaf 1 januari 2025 mogen bepaalde bedrijfsauto&#8217;s veel binnensteden niet meer inrijden. Dan geldt een zero-emissiezone (ZE-zone).<\/strong><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Een ZE-zone is een stadsgebied waar geen vervuilende voertuigen mogen rijden. Dit helpt om fijnstof en CO2-uitstoot te verminderen. In zo&#8217;n zone mag men alleen rijden met voertuigen die geen schadelijke stoffen uitstoten, zoals elektrische of waterstofvoertuigen. Een ZE-zone omvat minstens het stadscentrum en omliggende wijken.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Tussen 2025 en 2030 komen er in 29 steden ZE-zones. De startdatum verschilt per stad. Nieuwe bestel- en vrachtauto&#8217;s mogen de ZE-zone alleen in als ze uitstootvrij zijn. Voertuigen met een emissieklasse Euro 4 of lager en vrachtauto&#8217;s van voor 2017 mogen niet in de ZE-zones. Doe de kentekencheck om te zien of het voertuig de zone in mag.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Er is een overgangsregeling tot 2030 voor schonere en jongere voertuigen op benzine, diesel of lpg:<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Euro 5 bestelauto&#8217;s: tot 1 januari 2027<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Euro 6 bestelauto&#8217;s: tot 1 januari 2028<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Euro 6 bakwagens (maximaal 8 jaar oud op 1 januari 2025): tot 1 januari 2028<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Euro 6 bakwagens (maximaal 5 jaar oud op 1 januari 2025): tot 1 januari 2030<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Euro 6 opleggers (maximaal 8 jaar oud op 1 januari 2025): tot 1 januari 2030<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Het kabinet verlengt de toegang tot de ZE-zones voor Euro 6 bestelauto&#8217;s tot 1 januari 2029. Dit wordt officieel bij aanpassing van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV).<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mag men een ZE-zones niet in met het voertuig? Mogelijk geldt een vrijstelling of ontheffing. Vrijstellingen krijgt men automatisch op basis van kenteken, ontheffingen kunnen aangevraagd worden bij de RDW.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Check welke steden een ZE-zone krijgen en wanneer die ingaat via deze link: <\/span><a href=\"https:\/\/www.opwegnaarzes.nl\/bedrijven\/waar-komen-de-ze-zones\"><span data-contrast=\"none\">Waar komen de zero-emissiezones &#8211; Op weg naar ZES<\/span><\/a><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wordt er voor een bedrijf een bestel- of vrachtauto op benzine, diesel of lpg gebruikt en komt men in binnensteden? Vanaf 1 januari 2025 mogen bepaalde bedrijfsauto&#8217;s veel binnensteden niet meer inrijden. Dan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":25386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-27077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.textielservice.info\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}