Vanaf 1 juli 2026 voert de overheid een vrachtwagenheffing in voor voertuigen boven de 3.500 kilo (categorieën N2 en N3). Zowel Nederlandse als buitenlandse vrachtwagens gaan dan per kilometer betalen voor het gebruik van snelwegen en enkele hoofdwegen.
Betalen per kilometer
De hoogte van het tarief hangt af van het gewicht en de CO₂-uitstoot van het voertuig. Schone, zuinige trucks betalen minder. Voor vrachtwagens met een eerste toelating vóór juli 2019 (dit is de datum waarop de vrachtwagen voor het eerst een kenteken heeft gekregen), geldt standaard het hoogste tarief, tenzij emissiegegevens worden aangeleverd.
Opbrengst terug naar de sector
De inkomsten uit de heffing vloeien grotendeels terug naar de transportsector. Ze worden ingezet voor subsidies voor elektrische en waterstoftrucks, laadinfrastructuur en innovatieprojecten om emissievrij vervoer te stimuleren.
Wat betekent dit voor textielservicebedrijven?
Bedrijven met een eigen wagenpark – vaak actief op vaste routes tussen wasserijen, klanten en distributiepunten – krijgen direct te maken met hogere kosten. Voor een moderne Euro 6-vrachtwagen wordt de heffing naar verwachting ongeveer € 0,16 per kilometer, terwijl volledig elektrische voertuigen ongeveer € 0,03 tot € 0,04 betalen.
MRB en Eurovignet verdwijnen
Als compensatie verdwijnt het Eurovignet en wordt de motorrijtuigenbelasting (MRB) verlaagd of afgeschaft. Toch zullen de totale lasten voor de meeste bedrijven stijgen, vooral bij oudere of zwaardere voertuigen.
Verplicht On-Board Unit
Elke vrachtwagen moet straks zijn uitgerust met een On-Board Unit (OBU) die kilometers registreert. Bedrijven moeten hiervoor een contract afsluiten met een erkende toldienstaanbieder.
Vooruitkijken en verduurzamen
Geadviseerd wordt tijdig in het wagenpark te inventariseren, routekosten te berekenen en te onderzoeken of elektrificatie of samenwerking in transport loont. De vrachtwagenheffing biedt zo niet alleen een financiële uitdaging, maar ook een kans om de bedrijfsvoering te verduurzamen en toekomstbestendig te maken.
